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蓄电池放电末期单体反极故障研判，欧力特蓄电池理清反极形成机理与防范在核对性放电或者真实停电带载过程中，电池组内个别落后单体容量不足，会出现电压持续跌落至 0V 以下，也就是行业所说的电池反极现象。反极属于破坏性故障，短时间内就会损伤极板活性物质，处理不当还会带来安全风险。很多运维遇到反极之后直接重新充电，继续投入组内运行，会给整套系统埋下严重隐患。欧力特蓄电池讲解蓄电池反极故障发生机理，明确现场正确处置方式。 整组串联放电时，全部单体流过同样大小放电电流，容量不足的落后电池率先放完电。其余完好电池继续对外供电，电流继续流过该落后单体，该电池由放电负载变为被反向充电，极性颠倒。反极发生之后，电池内部发生剧烈副反应，温度快速上升，极易出现鼓包、漏液。反极大多来源于单体长期落后、硫化严重、内阻偏大。放电深度越大，出现反极的概率越高。欧力特电池着重强调，已经发生反极的蓄电池，内部极板已经遭受不可逆损伤，简单回充电压恢复之后，实际容量无法复原，不能再次并入电池组使用。 开展核对性放电前，先筛选甄别内阻、电压明显异常单体，提前隔离。放电过程全程监控每一只单体电压，设置单体电压保护截止阈值，一旦单只到达保护值立刻终止放电，防止反极产生。放电测试不要盲目追求深度放电，严格按照规范控制放电深度。如果现场已经发生反极，第一时间断开电池组，隔离故障电池，测量壳体温度，待充分冷却之后移出系统，禁止继续服役。 反极故障破坏性极强，重在放电过程提前拦截。oliter 蓄电池建议运维人员严格规范放电试验流程，做好放电全程监控，从操作层面杜绝蓄电池反极故障发生。
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